ในยุคที่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว หนึ่งในหัวใจสำคัญของระบบขับเคลื่อนคือ มอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งประกอบด้วยชิ้นส่วนโลหะจำนวนมาก เช่น เหล็ก ซิลิคอนสตีล ทองแดง และชิ้นส่วนประกอบอื่นที่มีความไวต่อการเกิดสนิมและการกัดกร่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสัมผัสกับความชื้น อากาศ หรือสารเคมีในสภาพแวดล้อม การเกิดสนิมไม่เพียงทำให้ประสิทธิภาพมอเตอร์ลดลง แต่ยังอาจทำให้เกิดความเสียหายที่ต้องซ่อมแซมในต้นทุนสูง
VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) คือเทคโนโลยีสารระเหยป้องกันสนิมที่ถูกพัฒนาเพื่อปกป้องชิ้นส่วนโลหะในระหว่างการเก็บรักษาและขนส่ง หลักการทำงานของ VCI คือการปล่อยโมเลกุลสารป้องกันสนิมในรูปไอระเหยที่สามารถแพร่กระจายเข้าไปเคลือบผิวโลหะในระดับโมเลกุล สร้างฟิล์มบาง ๆ ที่มองไม่เห็น ป้องกันการสัมผัสระหว่างโลหะกับออกซิเจนและความชื้น ทำให้วงจรการเกิดสนิมถูกหยุดหรือชะลอลงอย่างมีประสิทธิภาพ
ในการใช้งานกับมอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้า VCI สามารถอยู่ในหลายรูปแบบ เช่น
• VCI Chip / VCI Emitter วางไว้ภายใน housing ของมอเตอร์หรือกล่องบรรจุ
• VCI Bag / Film ใช้ห่อมอเตอร์ทั้งชุดระหว่างการขนส่ง
• VCI Paper แทรกไว้ระหว่างชิ้นส่วนโลหะ
ข้อดีของการใช้ VCI ในการป้องกันสนิมมอเตอร์ EV ได้แก่
- ปกป้องครบทุกส่วน แม้ในซอกหรือพื้นที่ที่เข้าถึงยาก
- ไม่ทิ้งคราบหรือสิ่งตกค้าง ทำให้สามารถนำชิ้นส่วนไปใช้งานได้ทันทีโดยไม่ต้องล้างทำความสะอาด
- ใช้งานง่ายและปลอดภัย ไม่ต้องใช้สารเคมีเหลวหรือการเคลือบผิวที่ยุ่งยาก
- เหมาะกับการเก็บระยะยาว เช่น ชิ้นส่วนสำรองหรือมอเตอร์ที่รอการประกอบ
ดังนั้น การป้องกันสนิมด้วยเทคโนโลยี VCI จึงเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับผู้ผลิตและผู้ซ่อมบำรุงรถยนต์ไฟฟ้า ช่วยยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์ ลดค่าใช้จ่ายด้านซ่อมบำรุง และรักษาประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนให้พร้อมใช้งานอยู่เสมอ